融雪剂-融雪剂使用-万青化工(多图)

      冬季道路积雪结冰造成严重的交通阻塞和交通事故,影响人们正常出行,制约着经济的发展。为了保障道路畅通和行车安全,提高道路通行能力和运营效益,必须采取有效的清除路面积雪结冰的措施。融雪剂以其的除冰雪能力而被国内外广泛应用。

      市场通比较广，市政、路政、高速比较常用融雪剂大部分都是是氯盐类的融雪剂——氯化钙、氯化镁、氯化钠。这类融雪剂价格低廉，因环保性要求会降低盐的比例，增加钙镁的含量，同时加有一定量的缓蚀剂，从而复配成环保型融雪剂。

     而真正的环保融雪剂是产品中是不含氯、钠等对土壤和环境有毒有害的物质成分，长期使用不但不会造成土壤板结、盐碱化等潜在危害，反而补充了土壤中对生物有利的微量元素，实现了“融雪施肥”二合一。例如：醋酸钾有机融雪剂、无氯型融雪剂等。

      山东万青化工有限公司除了生产氯化钙、氯化镁、、工业盐等多种规格融雪剂原料，并针对客户使用单位环保性要求、使用地的气候温度条件、使用场所的特殊性来研发合适的融雪剂配方从而降低使用成本，供货单位遍及市政、路政、环卫处、园林管理处、高速养护、公路局等国家单位以及高尔夫球场、旅游景区、太阳能发电板、飞机场、地铁站等等特殊使用单位。

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视频作者：山东海化小苏打生产有限公司

      因为融雪剂可以大大提高除雪效率、切实保障交通运输的安全，所以近年来融雪剂的应用也越来越普遍。融雪剂以其的除冰雪能力而被国内外广泛应用,而随着传统工业盐类融雪剂的大量应用,其带来的效应逐渐引起了人们的关注。

      山东万青化工有限公司以传统氯盐为突破口，以冰点降低理论、金属防腐理论、植物伤害机理为依据，研究不同氯盐的加合增效、冰点降低规律，同时兼顾了其融冰化雪时的热效应。主要开展了如下几个方面的工作：通过单纯形设计研发出了三个适合于不同温度、不同场合下的融雪剂主物料配方：

配方一（PSA1）：w（CaCl2·2H2O）氯化钙=70％，w（MgCl2·6H2O）氯化镁=20％，w（L）路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10％；

配方二（PSA2）：w（CaCl2·2H2O）氯化钙=50％，w（MgCl2·6H2O）氯化镁=40％，w（L）路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10％；

配方三（PSA3）：w（CaCl2·2H2O）氯化钙=30％，w（MgCl2·6H2O）氯化镁=60％，w（L）路基缓蚀剂、金属防腐蚀剂=10％；

其中

PSA1配方适合用在深寒（-30℃～-35℃），防腐要求较高的机场、地铁站、桥面、高速公路；

PSA2配方适合用在中寒（-20℃～-25℃），防腐要求一般的城市道路、街道、停车场、庭院；

PSA3配方适合用在温度不很底（-10℃～-15℃），防腐要求不高的一般道路。

      该系列融雪剂打破了传统融雪剂品种单一的局面，避免了融雪剂使用过程中的“浪费”和“失效”问题。基本实现了开发环保型融雪剂的初衷，达到了环保性要求的目的。

      国内目前大部分矿山、工厂、道路都在用一种产品来保洁除尘——这种产品就是氯化钙。因为氯化钙在空气中极易易水解，CaCl2 + 2H2O== CaCl2·2H2O。将氯化钙撒在路面上可凝结空气中的水汽以保持道路表面的湿润，湿润的路面可防止灰尘到处飞扬。所以具有吸附粉尘、降低粉尘量的除尘作用。所以冬季城市环卫公司也常用氯化钙化水作为洒水车洗路的防冻剂

     在气候干燥的北方，常年备受雾霾天气的困扰，而雾霾的源头多种多样，比如汽车尾气、工业排放、建筑扬尘、垃圾焚烧等等。究其原因主要根源来自以下几大方面：

1. 汽车尾气的污染物排放

2. 工厂制造的污染物排放，尤其是钢厂、煤矿会集结大量的粉尘污染

3. 建筑工地施工现场的扬尘污染

4. 垃圾焚烧、冬季取暖排放的CO2等污染物

5.煤炭开采运输等  。